De gemeentewet, inzonderheid op artikel 135, §2, ingevoegd bij de wet van 27 mei 1989, op artikel 119, hernummerd bij de wet van 27 mei 1989 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 mei 1989 en bij de wet van 13 mei 1999, en op artikel 130 bis, ingevoegd bij de wet van 12 december 2006.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968, inzonderheid op artikel 2, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 december 1982.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op titel III, gewijzigd bij de koninklijke besluiten van 23 juni 1978, 25 november 1980, 8 april 1983, 1 juni 1984, 25 maart 1987 en 17 september 1988.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, gewijzigd bij de ministeriële besluiten van 8 december 1977, 23 juni 1978, 14 december 1979, 25 november 1980, 11 april 1983, 1 juni 1984, 17 september 1988 en 19 december 1991.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
Het dienstorder MOW/MIN/2010/01 betreffende de procedure aanvullende reglementen op gewestwegen beheerd binnen het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken.
De onderrichtingen van 24 april 2019 inzake de bekendmaking van de aanvullende reglementen.
Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
Het Besluit van de Gemeenteraad van 28 mei 1996 waarbij tonnagebeperking tot 5 ton werd ingevoerd tussen de Ringlaan en het centrum in diverse straten.
Het besluit van de Gemeenteraad van 30 september 1996 waarbij tonnagebeperking tot 5 ton werd ingevoerd tussen de Roeselarebaan en het centrum in de Kortemarkstraat.
Het besluit van de Gemeenteraad van 30 september 1996 w
Het Besluit van de Gemeenteraad van 28 januari 2008 waarbij in de Hazelstraat de tonnagebeperking op 5 ton is vast gesteld.
De bestaande tonnagebeperkingen staan reeds op +5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer, zodat enkel de Bollestraat, kan Kortemarkstraat moet goedgekeurd worden.
De borden worden wel herhaald ter hoogte van het kruispunt Hazelstraat-Bollestraat.
Art.1. De Gemeenteraad voorziet een tonnagebeperking op de Bollestraat, vanaf de Kortemarkstraat, op 5 ton.
Art.2. De tonnagebeperking wordt ter kennis gesteld met borden C23 met G-IV onderborden '+ 5Ton - uitgezonderd plaatselijk verkeer'. De borden worden langs de betrokken straten eenvormig gebracht. Langs de Ringlaan en de Kortemarkstraat is er reeds voor signalisatie voorzien d.m.v. borden C31a-b met onderborden GVIIa + 5 Ton.
Art.3. Dit verkeersreglement wordt ter informatie overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid, Koning Albert II-laan 20 bus 2, 1000 Brussel (aanvulllende.reglementen@mow.vlaanderen.be).
Art.4. Afschrift van dit besluit wordt na de voorziene termijn voor toezicht gestuurd aan de Politiezone, de griffie van de rechtbank van eerste aanleg te Brugge en aan de griffie van de politierechtbank te Brugge.